Singapour, ville pionnière du péage urbain
Par Blog2news, dans Auto Moto
En 1975, le gouvernement de Singapour a introduit le système des permis d'accès : peuvent accéder à l'hypercentre de Singapour les automobilistes qui ont acheté préalablement un permis d'accès au centre.

Cette "vignette" doit être apposée sur le pare-brise et donc identifiable à chacun des 27 portiques d'entrée de la zone restreinte.
Le tarif pratiqué en 1989 était de 3 $ (un dollar Singapour 3,7 Francs Français en 1993) par jour ou 60 $ par mois pour les voitures particulières (moitié prix pour les taxis, le double pour les voitures de société) ; son application a été étendue aussi aux véhicules de livraison.
L'effet de la mise en place du péage urbain, en 1975, a été immédiat : diminution de 71 % du nombre de voitures particulières entrant dans la zone restreinte aux heures de pointe du matin, diminution de 42 % de l'ensemble du trafic au cours de cette période.
Huit ans plus tard, compte tenu de l'évolution du trafic, la diminution n'était plus globalement que de 23 %.